Statens vegvesen opplyser 21. oktober 2026 at skredsikringsarbeidet ved E134 Fjæra i Etne er på det nærmeste avsluttet. Gjenstående arbeid er mindre betongarbeid og lapping av veg.

Veien ble stengt etter et steinskred og åpnet for kolonnekjøring 20. mars 2026, nær tre uker etter hendelsen. I perioden med full stengning ble trafikken ledet via kommunal veg og Rv 13. For modulvogntog gikk omkjøringen via E18 Sørlandet.

Statens vegvesen hadde et beredskapslager med et 60 meter langt fanggjerde, som ble sendt til Etne få dager etter skredet. Det endelige anlegget består av to gjerde på til sammen over 400 meter, levert av sveitsiske Geobrugg. Entreprenør Mesta hadde på det meste 25 personer i arbeid samtidig.

Morten Hage, seksjonssjef i Statens vegvesen, opplyser at Vegvesenets del av arbeidet har kostet 65 millioner kroner. Strekningen trafikkeres i gjennomsnitt av 2 100 kjøretøy per døgn, hvorav 22 prosent er tunge kjøretøy.